四柱液压机

　　一、设备简介

　　四柱液压机又名油压机，是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。水压机机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。我国制造的万吨水压机就是自由锻造水压机。

　　四柱液压机由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括液压缸、 横梁、立柱及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、控制系统、电动机、压力 阀、方向阀等组成。该液压机适用于可塑性材料的压制工艺。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(热)挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、翻透、校正等工艺。四柱液压机具有独立的动力机构和电器系统，采用按钮集中控制，可实现调整、手动及半自动三种操作方式。

　　二、设备特点

　　本机具有独立的动力机构和电气系统，采用按钮集中控制，可实现调整、手动及半自动三种工作方式：机器的工作压力、压制速度，空载快下行和减速的行程和范围，均可根据工艺需要进行调整，并能完成顶出工艺，可带顶出工艺、拉伸工艺三种工艺方式，每种工艺又为定压，定程两种工艺动作供选择，定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程。独立的动力组织和电气系统，并选用按钮集中控制，可完成调整和半自动两种操作方法 。

　　四柱液压机作业台由变频控制器驱动，其电气选用先进的PLC可编程控制器。 经过对“T”形挪动作业台描绘制作的立异，有利于进步该系列液压机的自动化程度，进步出产功率，下降操作人员的劳动强度，以液体作为介质来传递能量,采用先进的子母缸液压回路,油温低,空行程速度均在0MM/秒以上, 工进速度20 MM/秒以下，设备待机,滑快上下移动时噪音均不超过75分贝，采用四柱三板式结构,活动板的垂直精度由四个精密导套控制,下工作面与上工作面任意点的平行精度达到0.08MM以下。

　　1. 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压四柱液压机成形件比冲压件减轻20%?40%，对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%?50%的重量。

　　2.减少零件和模具数量?降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。

　　3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个?工序由13道减少到6道，生产率提高66%。

　　4. 提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

　　5. 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%?20%,模具费用降低20%~30%。

　　三、设备结构型式

　　四柱液压机按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液，结四柱液压机(7张)构压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式中、小型立式液压机还有用C型架式的。C型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后敞开但左右封闭。

　　立式四柱自由锻造液压机的油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，在工作液的压强作用下上下移动。横梁上有可以前后移动的工作台。在活动横梁下和工作台面上分别安装上砧和下砧。工作力由上、下横梁和立柱组成的框架承受。 采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸，以得到三级工作力。工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。

　　四、设备工作原理

　　四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。 动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性材料的压力加工和成形，如不锈钢板钢板的挤压、弯曲、拉伸及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

　　五、设备技术参数

　　以上技术参数仅供参考，如有变动另行通知。

　　六、工作介质

　　液压机所用的工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。液压机对工作介质的基本要求是：

　　①有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率;②能防锈蚀;③有好的润滑性能;④易于密封;⑤性能稳定，长期工作而不变质。

　　液压机最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。

　　七、设备操作养护

　　（一）、安全操作

　　1、液压机操作者必须经过培训，掌握设备性能和操作技术后，才能独立作业。

　　2、作业前，应先清理模具上的各种杂物，擦净液压机杆上任何污物。

　　3、液压机安装模具必须在断电情况下进行，禁止碰撞启动按钮、手柄和用脚踏在脚踏开关上。

　　4、装好上下模具对中，调整好模具间隙，不允许单边偏离中心，确认固定好后模具再试压。

　　5、液压机工作前首先启动设备空转5分钟，同时检查油箱油位是否足够、油泵声响是否正常、液压单元及管道、接头、活塞是否有泄露现象。

　　6、开动设备试压，检查压力是否达到工作压力，设备动作是否正常可靠，有无泄露现象。

　　7、调整工作压力，但不应超过设备额定压力的90%，试压一件工件，检验合格后再生产。

　　8、对于不同的液压机型材及工件，压装、校正时，应随时调整压机的工作压力和施压、保压次数与时间，并保证不损坏模具和工件。

　　9、机体压板上下滑动时，严禁将手和头部伸进压板、模具工作部位。

　　10、严禁在施压同时，对工作进行敲击、拉伸、焊割、压弯、扭曲等作业。

　　11、液压机压机周边不得抽烟、焊割、动火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。

　　12、液压机工作完毕，应切断电源、将压机液压杆擦试干净，加好润滑油，将模具、工件清理干净，摆放整齐

　　（二）、维护保养

　　四柱液压机的常见故障和维护方法:经常在液压传动系统中，都是一些比较精密的零件。人们对机械的液压传动虽然觉得省力方便，但同时又感到它易于损坏。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和构造特性，从而也不大了解其预防保养的方法. 液压系统有3个基本的“致病”因素：污染、过热和进入空气。这3个不利因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。

　　由实践证明，四柱液压机系统75%“致病”的原因，均是这三者造成的。1、工作油液因进入污物而变质 2、过热 3、进入空气解决方法:对系统中一些主要精密件的清洗和装配，均应在十分清洁的室内进行，室内应有干净的地板和密闭的门窗，温度保持在200C左右。

　　（三）、其他常用维护：

　　1.L—HL32/GB1118—89液压油，低于20度时万用N32/GB3141的高于30度时，可用N46/GB3141。工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

　　2.油液业进行严格过滤后才允许加入油箱。

　　3.工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月;

　　4.滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

　　5.在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

　　6.每半年校正检查一次压力表;

　　7.机器较长期停用，应将各加—厂表面擦洗干净并涂以防锈油。

　　（四）、怎么给四柱液压机挑选液压油呢?

　　1.定出所用油液的某些特性比方黏度、密度、蒸汽压、空气溶解率、体积模量、抗燃烧性、温度边界、压力边界、润滑性、相容性，依据必定的需求来挑选或装备液压油之后，不能就以为液压体系的作业介质的疑问就现已悉数处理了，事实上，若运用不当仍是会使油液的性质发生变化的。例如，通常以为油液在某一温度和压力下的黏度是必定值，与活动状况无管，实际上油液被过度剪切后，黏度会明显减小。

　　2.为确保四柱液压机的稳定性，在运用液压油的状况下关于长时间运用的液压油、氧化、热稳定性是决议温度边界的要素，因而，应使液压油长时间处在低于它开端氧化的温度下作业贮存、转移及加注的过程中，应避免油液被污染，对油液定时抽样查验，并树立定时换油准则，油箱中油液的贮存量应充沛，以利于液压体系的散热，坚持体系的密封，一旦有了走漏，就大概当即扫除。

　　（五）、故障排除

　　四柱液压机液压机的常见故障和保护办法:经常在液压传动体系中，都是一些比拟精细的零件。大家对机械的液压传动尽管觉得省力便利，但一起又感到它易于损坏。究其缘由，首要是不太明白其作业原理和结构特性，然后也不大知道其防止保护的办法.液压体系有3个根本的“致病”要素：污染、过热和进入空气。这3个不利要素有着亲近的内在联系，呈现其间任何一个疑问，就会连带发生别的一个或多疑问。由实践证明，液压体系75%“致病”

　　1.动作失灵

　　电气接线不牢或接错 排除方法：按照电气图检查线路

　　油箱注油不足排除方法：加油至油标位

　　2.滑块爬行

　　(1)系统内积存空气或泵吸油口进

　　排除方法：检查吸油管，然后多次上下运行并加压

　　2精度调整不当或立柱缺油

　　排除方法：重新调整精度，立柱表面加油

　　3.下行带压

　　(1)支撑压力过大

　　排除方法：调整先导阀，使用带压不大于1Mpa

　　停车后滑块下滑严重

　　缸口(或活塞)密封圈漏油排除方法：检查密封圈，如有损坏则应更换

　　先导阀预调压力太小排除方法：调整压力值

　　插装阀阀口密封不好排除方法：检查阀口重新研配

　　压力表指针摆动厉害

　　压力表油路内存有空气 排除方法：上压时拧松接头放气

　　管路机械振动排除方法：检查管路是否松动，松动则卡牢

　　压力表损坏排除方法：更换压力表

　　高速时行程速度不够，上压慢

　　压力补偿变量泵流量太小排除方法：按照油泵的要求说明进行调整

　　泵磨损或者烧伤排除方法：若油泵的泄油口出油量大于4L/min，应拆下检修

　　系统内漏油排除方法：检查各部位相应环节

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